Greg Sokolowski compte plus de 20 années d'expérience dans le domaine de la finance d'entreprise, l'analyse et la gestion de trésorerie étant ses domaines d'expertise. Il a rejoint l'entreprise en 2003 et tout au long de sa carrière professionnelle, il a travaillé dans divers pays, notamment en Espagne, en Pologne et au Canada, tant au niveau des projets qu'au niveau des affaires de l'entreprise, acquérant ainsi une perspective mondiale sur la gestion financière dans la construction.

Titulaire d'une double maîtrise avec mention de l'École d'économie de Varsovie (Pologne) en finance et opérations bancaires ainsi qu'en relations économiques internationales, Greg allie une vaste expérience pratique à une solide base académique.

Adam a rejoint l'entreprise en tant que conseiller juridique en 2013 et dirige désormais les services juridiques canadiens. Adam fournit un leadership et des conseils stratégiques aux initiatives clés de l'entreprise, notamment la stratégie de relations gouvernementales de l'entreprise, les questions de concurrence et de conformité, ainsi que les questions de droit des technologies de l'information et de la confidentialité. Actuellement, Adam agit à titre de responsable de la protection des données pour le Canada.

Adam a agi à titre de chef de file sur divers projets marquants au Canada, notamment le projet de train léger sur rail d'Eglinton, le pont Gordie Howe et la structure gravitaire en béton de West White Rose.

Il a obtenu son doctorat en droit de l’Université Queen’s en Ontario et son baccalauréat ès arts avec distinction de l'Université Concordia à Montréal.

Rafael a commencé sa carrière dans l'organisation en 2001 en gérant une variété de projets de tunnels, d'autoroutes, de ponts, de gestion de l'eau et de barrages dans toute l'Espagne.

Rafael a fait la transition vers l'Amérique du Nord où il a occupé le poste de vice-président exécutif pour la Floride et pour les régions d'Atlantique-Centre et Nord-Est. Dans ce rôle, il s’est concentré sur les principaux projets de partenariat public-privé. Ses principaux projets comprennent le barrage du Site C, le Skytrain Surrey-Langley, l'agrandissement du port de Centerm, l'extension ouest d'Eglinton Crosstown et le contournement de Portsmouth.

Rafael est titulaire d'une maîtrise en sciences du génie civil de l'Université polytechnique de Madrid ainsi que d'une maîtrise en administration des affaires pour cadres de l'Instituto de Empresa en Espagne.

Eduardo compte plus de 30 années d'expérience internationale dans le secteur de la construction et des infrastructures, avec une solide expérience dans la direction de projets à grande échelle de plusieurs milliards de dollars en Europe et en Amérique du Nord. Depuis 2015, il occupe le poste de vice-président principal pour l’Est du Canada, supervisant l’exécution réussie d’initiatives axées sur la performance, la collaboration avec les parties prenantes et le leadership stratégique.

Eduardo est titulaire d'un baccalauréat et d'une maîtrise en génie civil de l'Université de Cantabrie en Espagne, ce qui lui confère une solide base technique qui complète sa vaste expérience en leadership.

Tarik a rejoint l'entreprise en 2018 avec une spécialisation dans les partenariats public-privé. Ses près de 30 années d’expérience en génie et en gestion de la construction s’étendent au Canada et en Europe sur des projets de ponts, d’autoroutes, de transport léger sur rail, de centrales électriques, d’exploitation minière et de lignes de transmission.

Contribuant à l'expansion de notre présence au Canada, Tarik a dirigé les équipes qui ont remporté les appels d'offres pour le projet du pont de l'Île-aux-Tourtes (PIAT) et le projet du pont de l'Île-d'Orléans (PIO).

Tarik est titulaire d'une maîtrise en génie civil de Polytechnique Montréal au Québec et d'un baccalauréat en génie civil de l'Universitatea Tehnică de Construcții à Bucarest, en Roumanie.

José Luis a rejoint l'organisation en 1985 et a occupé le poste de directeur de projet dans le cadre de plusieurs projets majeurs à travers le monde, notamment :

• l'autoroute 30 au Québec
• le pont Champlain au Québec
• le pont de l'Île-aux-Tourtes au Québec
• le barrage Caruachi au Vénézuela
• la route Mojo en Éthiopie
• le contournement de Waterford en Irlande

Il est titulaire d'un baccalauréat en génie civil de l'Université polytechnique de Madrid.

En rejoignant l'organisation en 1995, Jorge a gravi les échelons, passant d'ingénieur de terrain à ingénieur de projet, chef de projet puis directeur de projet. Jorge se concentre principalement sur les projets hydrologiques, notamment les barrages et les centrales de production.

Le portefeuille actuel de projets de Jorge comprend le barrage et la centrale électrique du site C et le Skytrain Surrey-Langley. Il travaille en étroite collaboration avec les équipes de préconstruction. De plus, Jorge a joué des rôles importants dans : la centrale électrique souterraine de Millares, le barrage et la station de pompage de Beni Haroun, la ceinture périphérique d'Alicante, le tunnel du Perthus, le barrage Portugues et le barrage Ruskin.

Il est titulaire d'une maîtrise en génie civil de l'Université polytechnique de Valence en Espagne.

Dwayne a rejoint l'entreprise en 2019 en tant que directeur de la construction. Il a été directeur adjoint du projet West White Rose, à Argentia, à Terre-Neuve, et au pont de l’île-d'Orléans à Québec. De plus, Dwayne a occupé de nombreux postes de direction majeurs dans des projets de construction civile lourde dans le nord-est des États-Unis et dans tout le Canada.

Il possède de l'expérience dans la réhabilitation et la construction de nouveaux projets hydroélectriques et de ponts, dans le développement de sites miniers, de jetées en mer et dans le forage de structures gravitaires en béton. Dwayne travaille également en préconstruction sur les estimations et la réalisation de projets.

Dwayne est diplômé avec mention du Mohawk College de Hamilton en Ontario, titulaire d’un diplôme en génie de la construction.

Membre de l'équipe canadienne depuis six ans, David dirige la stratégie de pré-construction au Canada en mettant l'accent sur les modèles de réalisation collaboratifs, la constitution d'un portefeuille à risque réduit et l'expansion vers de nouveaux secteurs. 

Pendant plus de vingt ans au sein de l'entreprise, David a gravi les échelons, passant d'ingénieur de terrain en Espagne à directeur de projet en Grèce et en Irlande, avant d'occuper le poste de directeur commercial pour le Canada. Il met à profit sa vaste expérience en matière de structuration de PPP et dans le domaine commercial pour façonner les processus d'approvisionnement, optimiser la répartition des risques et permettre la prévisibilité des résultats. 

David est titulaire d'une maîtrise en sciences et d’un diplôme de génie civil de l'Université de Cantabrie en Espagne.  

Erica a apporté une solide expérience en stratégie des ressources humaines, en relations de travail et avec les employés et en engagement des employés lorsqu'elle a rejoint l'entreprise en 2025.

Son expérience antérieure comprend la recherche sur l'engagement des employés pour stimuler les initiatives d'amélioration de la culture, la mise en œuvre de Dayforce pour les ressources humaines, l'application de compétences stratégiques en ressources humaines lors des intégrations d'entreprises, les communications sur le changement de direction et la planification de la transition de la main-d'œuvre. Elle collabore à l’échelle de l’entreprise avec la direction, les gestionnaires du personnel et d’autres organisations.

Erica est titulaire d'un baccalauréat en commerce de l'Université Ryerson (maintenant l'Université métropolitaine de Toronto), constitué d’une majeure en gestion des ressources humaines et d’une mineure en finance.

Pete a une carrière dans le leadership en matière de sécurité, il est passé de la supervision de la sécurité sur les projets jusqu'à devenir directeur de la santé et de la sécurité pour le Canada, depuis qu'il a rejoint l'organisation en 2007. Il travaille actuellement avec les équipes des soumissions, d’ingénierie de construction, d’exploitation et d’environnement.

Il est fier d'avoir été un contributeur majeur au remplacement du pont 35W à Minneapolis, au pont Port Mann près de Vancouver, au pont Shell Sharkbite en Alberta, aux projets d'autoroutes Anthony Henday du nord-est et du nord-ouest de l'Alberta, ainsi qu'à la ceinture périphérique de Saskatoon.

Pete est titulaire d'un diplôme en technologie du génie des plastiques du Northern Alberta Institute of Technology.