La pièce maîtresse du projet était la construction d'un nouveau pont portuaire à Corpus Christi, au Texas, pour répondre aux besoins maritimes modernes. L’étendue des travaux comprenaient la reconstruction de segments de la route 181, de l'Interstate Highway 37 et de la Crosstown Expressway, et la modification du tracé pour l'échangeur entre la route 181 et l'Interstate 37.

Avec ses 162 mètres de haut et sa hauteur libre de 62 mètres, le nouveau pont est le point culminant du sud du Texas. C'est également le plus long pont à haubans des États-Unis, avec une travée principale de 506 mètres. Il a remplacé une structure obsolète, construite dans les années 1950, qui était trop basse pour permettre le passage de tous les navires de haute mer circulant entre la baie de Corpus Christi et le port de Corpus Christi.

Afin d'améliorer la sécurité et l'efficacité de cet axe de transport, la nouvelle route 181 est dotée de six voies de circulation. Contrairement à l'ancien pont, le nouveau design intègre un terre-plein central, des accotements et une piste cyclable et piétonne partagée. De plus, le pont dispose d'une place publique, d'un éclairage LED nocturne et d'un aménagement paysager xéropaysagiste résistant à la sécheresse.