Le pont U.S. 181 New Harbor a récemment été honoré de la médaille George S. Richardson lors du 43rd Conférence internationale sur le bridge. Ce prix reconnaît des réalisations exceptionnelles en ingénierie des ponts. Ouvert à la circulation en juin 2025, le pont possède la plus longue travée principale haubanée d’Amérique du Nord, avec 1 661 pieds, et est le plus long pont segmentaire préfabriqué jamais construit.
Après l’obtention du prix, Roads & Bridges s’est entretenu avec Kurt Knebel, chef de l’exploitation de Pulice – a FlatironDragados company, pour discuter de la collaboration derrière le projet.
Dans l’entrevue, Knebel revient sur les années de collaboration qui ont réuni des expertises de FlatironDragados, du Département des Transports du Texas, des partenaires de conception, des sous-traitants et des parties prenantes locales pour livrer le pont record de la U.S. 181 New Harbor.
« Ce dont je suis le plus fier, c’est que nous avons réussi à le construire en réunissant autant de personnes de tellement d’endroits différents, tout le monde se réunissant avec un seul objectif : faire aboutir le projet », a déclaré Knebel.
La conversation met en lumière le travail d’équipe, l’expertise technique et les partenariats solides qui ont rendu possible le projet Harbor Bridge.
